目前摩托车的档位设计只有2种 一种是常见的循环档：往前踩是进档 踩到5档在踩就回到空挡，往后踩是退档，1档在退就是空挡。前后可以往复循环 故称为循环档。
第二种：
楼主说的国际档 俗称为踩1钩2档 踩1钩2 顾名思义就是踩是进1档 钩是进2档 档位是固定的
前面为1档 然后是空挡 后再是2.3.4.5档 1档的时候不能再往前面踩 5档《有些车是6档》也不能再往后面踩 因为后面就没档了 1档或则2档要退至空挡时 必须是半脚 也就是力量不要太猛 否则就退不到空挡 起步时 可用1档起步 也可用2档起步 当然一般正确方法都是1档起步 在逐渐加档 但多数车通常都是2档和3档起步
铃木dl250左侧的换挡连杆，踩到底就是1档，然后轻挑空档，再挑2挡，继续往上是3,4，5，6挡。铃木dl250采用国际通行档设计，是一部六档变速器，踩法是，空挡也就是n挡状态下，踩下去就是一档，向上挑就是二挡，再挑就是三档以此类推，在一档状态下，挑半档即是空档。
铃木dl250采用国际通行档设计，是一部六档变速器，踩法是，空挡也就是n挡状态下，踩下去就是一档，向上挑就是二挡，再挑就是三档以此类推，在一档状态下，挑半档即是空档。
铃木的品牌介绍
1920年3月设立铃木式纺织机株式会社，1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社，1990年10月将公司名称改为铃木株式会社。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。
铃木认为，为每位客户提供高品质高性能客户使用方便乘坐舒适的汽车，是铃木的使命。最近几年以来，我们以Way of life这一新的口号为基准，以为每位客户制造可提供多彩生活建议的产品为目标，将Way of life的精神渗透到铃木的全部产品中，提供给客户。
