操作和使用方法
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p>上方动图为涡轮增压引擎完整的基本工作原理,想必经过前面的介绍,读者朋友们对涡轮增压原理已经完全了然在胸了。
在此图中,我们增加新的装置。没错,那就是中冷器。
动图形象地演示了压气机抽入的高温压缩空气,如何经过中冷器进行冷却,随后进入引擎燃烧室的全过程。
因此,中冷器通常被安装于车头或引擎上方,容易接触外部空气的位置,在行驶中通过高速“撞风”迅速完成热量交换。
另外,部分涡轮增压车型为提高散热效率,使用液体(高效冷却液或冷却油)作为散热介质,获得更好的散热效果,但其原理基本一致。
◥气冷型中冷器
于是我们得出这样的结论:中冷器分为两种类型:气冷与液冷。
气冷型中冷器直接通过空
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