飞度厂家不建议上高速为何
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
2、飞度厂家不建议上高速的原因有以下四点：车身太轻 飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车辆可能会偏离车道。车漆偏薄 飞度的车漆被认为偏薄，这可能会影响车辆的安全性。
3、首先，高速行驶时，飞度的噪音问题不容忽视。在高速行驶中，风噪和胎噪会随着车速的提升而明显增大，这可能会对驾乘者的舒适度造成影响，甚至影响驾驶的专注度。其次，飞度的底盘和悬挂系统的设计更倾向于城市道路的驾驶环境。
飞度能跑长途高速吗?飞度一次能跑多长高速
飞度在油耗方面的表现相当出色，因此，在高速公路上行驶七百公里并不是问题。然而，驾驶飞度长途行驶可能会对人的舒适度造成挑战，因为座椅的硬度以及车内的噪音水平都比较高。此外，飞度的车身并不低趴，因此在高速行驶时可能会感觉有些飘。
【太平洋汽车网】飞度是可以跑长途高速的。飞度的转向非常灵活，发动机性能优良，只要你敢踩油门，动力还是非常迅猛的。飞度的油耗较低，高速续航七百公里也是小事。外观设计上，全新本田飞度可以用改头换面来形容。
总的来说，飞度是一款适合城市驾驶的车型，不适合高速行驶。
兄弟们为什么说飞度不能上高速?
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
2、车身太轻 飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车辆可能会偏离车道。车漆偏薄 飞度的车漆被认为偏薄，这可能会影响车辆的安全性。一些人认为，车漆薄的车辆在发生碰撞时可能更容易受损。
3、飞度厂家不建议上高速的原因有以下几点：车身太轻。本田飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车子可能会偏离车道。车漆偏薄。
4、飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：首先，飞度在高速行驶时产生的噪音较大，这可能会影响驾驶的舒适性和安全性，因此相对而言，飞度在高速路上的行驶较少。
5、飞度在高速行驶时的噪音较大，会给乘客带来不好的驾乘体验，因此相对较少选择在高速公路上行驶。飞度的底盘架构独具特色，发动机托架梁（纵梁）向两侧扩展，并与门槛梁相连，最终在车尾处收拢至车轮内侧。油箱位于前排下方。这种设计使得底盘纵梁实现了前后贯通，增强了底盘强度。
6、首先，飞度搭载的是5L自然吸气发动机，具备高速行驶的能力。其次，车身轻并不代表不安全，飞度在高速行驶时相对容易飘起来，但这并不意味着不安全。油漆薄也不代表不耐撞，只要在单子上看到合适的，就会下意识的认为这车不安全，开出去容易丢了性命。
飞度能上高速吗
本田飞度可以高速跑。一般来说，新本田飞度车要经过1000km的磨合期才能上高速，氧化膜需要3000km才能形成。磨合期分为三个阶段，第一阶段0到500km，第二阶段500到100km，第三阶段1000到2000km。高速行驶前，一定要仔细检查车的状态，包括车辆的油量、刹车油、油质情况是否在最大刻度和最小刻度之间。
飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：首先，飞度在高速行驶时产生的噪音较大，这可能会影响驾驶的舒适性和安全性，因此相对而言，飞度在高速路上的行驶较少。
根据我们的了解，本田飞度是可以跑高速的。但是在新车磨合期内，需要注意一些事项，以确保车辆能够顺利上路。一般来说，新车需要经过1000公里的磨合期，才能开始上高速。而氧化膜的形成则需要3000公里。磨合期分为三个阶段，分别是0到500公里、500到1000公里和1000到2000公里。
尽管飞度以其经济实用著称，但其并不适合进行长途高速行驶。因为高速驾驶需要车辆具备强大的动力输出和卓越的稳定性，而飞度的车身设计和动力配置可能无法满足这些基本要求。因此，如果硬要让飞度走高速，可能会面临制动失灵、轮胎爆裂、引擎故障等潜在风险。
飞度厂家不建议上高速的原因有很多，但其实很多说法都没有科学依据，只是大家的主观想法。首先，飞度搭载的是5L自然吸气发动机，具备高速行驶的能力。其次，车身轻并不代表不安全，飞度在高速行驶时相对容易飘起来，但这并不意味着不安全。
飞度是小型两厢，车辆短小精悍。一般来说，越小的车越不耐撞，因为小尺寸能给车主带来的缓冲空有限。理论上来说，万一飞度被大车追尾，被压扁的概率可能比其他轿车和SUV都大。但是其实以上说法很多都没有科学依据，只是大家的主观想法。
飞度厂家不建议上高速为何?
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
2、飞度厂家不建议上高速的原因有以下四点：车身太轻 飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车辆可能会偏离车道。车漆偏薄 飞度的车漆被认为偏薄，这可能会影响车辆的安全性。
3、飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：飞度在高速行驶时的噪音较大，会给乘客带来不好的驾乘体验，因此相对较少选择在高速公路上行驶。飞度的底盘架构独具特色，发动机托架梁（纵梁）向两侧扩展，并与门槛梁相连，最终在车尾处收拢至车轮内侧。油箱位于前排下方。
为何飞度厂家不建议上高速?
1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
2、飞度厂家不建议上高速的原因有以下四点：车身太轻 飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车辆可能会偏离车道。车漆偏薄 飞度的车漆被认为偏薄，这可能会影响车辆的安全性。
3、飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：飞度在高速行驶时的噪音较大，会给乘客带来不好的驾乘体验，因此相对较少选择在高速公路上行驶。飞度的底盘架构独具特色，发动机托架梁（纵梁）向两侧扩展，并与门槛梁相连，最终在车尾处收拢至车轮内侧。油箱位于前排下方。
4、飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：首先，飞度在高速行驶时产生的噪音较大，这可能会影响驾驶的舒适性和安全性，因此相对而言，飞度在高速路上的行驶较少。
5、飞度厂家不建议上高速的原因有很多，但其实很多说法都没有科学依据，只是大家的主观想法。首先，飞度搭载的是5L自然吸气发动机，具备高速行驶的能力。其次，车身轻并不代表不安全，飞度在高速行驶时相对容易飘起来，但这并不意味着不安全。
本文来自作者[夜踏笙歌]投稿，不代表易学品鉴立场，如若转载，请注明出处：https://emotion123456.com/%E9%A3%9E%E5%BA%A6%E8%83%BD%E8%B7%91%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%B7%AF%E5%90%97%3F.html
评论列表（4条）
我是易学品鉴的签约作者“夜踏笙歌”！
希望本篇文章《飞度能跑高速路吗?》能对你有所帮助！
本站[易学品鉴]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：飞度厂家不建议上高速为何 1、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓...