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飞机是靠什么升降的?
压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
飞机上升和下降，主要是靠飞机尾部的水平尾翼的升降舵来控制。
飞机爬升与下降，主要是尾部方向舵工作原理.方向舵就是飞行员前面类似汽车半个方向盘样子的东西，可以左右旋转和上下推动。
流速小。由伯努利方程可知，机翼上方的压强小，下方的压强大。这样就产生了作用在机翼上的方向的升力。当飞机前进的速度越大，这个压强差，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。
飞机怎么上升的?
使飞机上升的力叫“托举力”。这个托举力是等于空气对机翼下表面向上的压力减去空气对机翼上表面向下的压力。见下图。压强和压力确实是不同的概念，但是压强p乘以受力面积S就是压力啊！F=pS。机翼的截面如上图。
飞机拉升主要是靠它起飞前的速度，左右机翼上下会形成压强差，形成压强差后空气就会将飞机向上托，飞机就能起飞，起飞前主要靠左右两个机翼。
动力问题，以使飞机有足够的飞行速度；升力问题，以产生足够的升力把飞机托起来；操纵问题，以根据需要改变飞机的姿态，使飞机能够上升、转弯、下降……。
飞机是利用发动机动力，使得飞机高度滑行、飞行，飞机机翼得到升力后上升的。
飞机是靠什么拉升的?哪个翼?不要太专业要易懂点的。。。
直升机飞行原理与飞机不同，飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力。
直升机的飞行原理和结构与飞机不同，飞机靠它的固定机翼产生升力，而直升机是需要靠它头上的桨叶（螺旋桨）旋转产生升力；直升机的结构和飞机不同，主要由旋翼、机身、发动机、起落装置和操纵机构等部分组成。
飞机爬升与下降，主要是尾部方向舵工作原理.方向舵就是飞行员前面类似汽车半个方向盘样子的东西，可以左右旋转和上下推动。
飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机 。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
飞机怎样升降
1、飞机拉升主要是靠它起飞前的速度，左右机翼上下会形成压强差，形成压强差后空气就会将飞机向上托，飞机就能起飞，起飞前主要靠左右两个机翼。
2、飞机上升和下降，主要是靠飞机尾部的水平尾翼的升降舵来控制。
3、空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。
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评论列表（4条）
我是易学品鉴的签约作者“沸腾的菊花”！
希望本篇文章《飞机怎样升降（飞机升降的原理）》能对你有所帮助！
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