航空煤油+水+乳化剂=水包油
1、一般乳化航空煤油使用的是“煤油柴油乳化剂OE-99，至于乳化剂的用量和加水的量的配比不是唯一的，你可以根据自己的需要，或多或少地配制。详情你可以看这个产品的说明书。
2、航空煤油和液体石蜡、二甲基硅油相近可看成hlb=1，水包油型乳化选择吐温-80或者脂肪醇聚氧乙烯醚等非离子表面活性剂，油包水型乳化选择hlb10的司盘或者单硬脂酸甘油酯等等。煤油和水溶液一并乳化很难被再点火。
3、但是当沥青经高速离心、剪切、重击等机械作用，使其成为粒径0.1~5微米的微粒，并分散到含有表面活性剂（乳化剂——稳定剂）的水介质中，由于乳化剂能定向吸附在沥青微粒表面，因而降低了水与沥青的界面张力，使沥青微粒能在水中形成稳定的分散体系，这就是水包油的乳状液。
飞机飞过天空留下的白烟,究竟是什么物质?
飞机在天空中飞行时产生的白烟，实际上是由水蒸气在冷空气中迅速凝结成的小冰晶。这种现象被称为飞机尾迹，或尾迹云。 航空煤油是现代飞机的主要燃料，它含有较多的碳氢化合物，如稀晶和方晶。当这些物质燃烧时，会产生大量的气态水。
蚂蚁庄园小课堂17问题答案：问题：飞机飞过天空，有时会留下一道白烟，这其实是？答案：水汽凝结的云 答案解析：飞机燃料燃烧会产生大量水汽，在高空中遇冷凝结成云，就是我们看到的尾迹。尾迹的形状会随着飞行轨迹变化，拉出长长的一条烟，过很多就会消散。
正确答案： 水汽凝结形成的云。答案解析：当我们抬头望向蓝天，观察到飞机从头顶飞过时，常常能看到飞机尾部留下一道长长的白色烟迹。这种现象实际上是由于飞机尾部排放的水汽在空气中迅速凝结，形成特殊的云状物。气象学家将其称为飞机尾迹，也称作“尾迹云”。
飞机在天空留下的白烟，是飞机飞行过程中排出来的废气与周围空气中的水分混合后，水汽凝结形成的云。当喷气式飞机在高空飞行时，发动机尾部空气压力较低，空气中水分蒸发速度快速，并且高空温度较低，水分子凝结成小水滴，形成一条白烟状的云雾了，就像我们在寒冷的冬天在室外呼气时形成白雾类似。
飞机飞过天空，有时会留下一道白烟，这其实是飞机尾迹，也称为“尾迹云”。这种现象并非飞机尾部冒出的烟雾，而是由于飞机尾部的废气中的水汽在大气中迅速凝结形成的特殊云状物。气象学家将其称为飞机尾迹。飞机尾迹主要分为废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。最常见的类型是废气凝结尾迹。
飞机使用的燃油时什么油,有什么特别要求?
1、飞机烧的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。飞机的发动机对燃油的要求非常高，容不得任何一点差错。
2、飞机使用的是航空煤油，而不是汽油或柴油。这是因为航空煤油具有润滑性、清洁度高、热度高等特点，腐蚀性小，燃烧更稳定，能够满足飞机燃油的各种要求。
3、飞机使用的燃油为航空煤油，这是一种专门用于航空器的燃油。以下是关于航空煤油及其使用的详细解释： 航空煤油的特点：航空煤油是一种高度精炼的燃料，具有高热值、低污染、良好的稳定性等特点。它能够适应高空、高速、大负荷的飞行环境，为飞机提供稳定的动力。
4、飞机烧的是航空煤油。飞机使用的燃油被称为航空煤油，也被称为Jet Fuel。这种油料在化学成分上是石油的精炼产品，相比于汽车或其他运输工具所用的普通柴油或汽油，航空煤油有着更高的品质标准和燃烧效率。这主要是因为航空煤油需要适应飞机在高速、高海拔以及低温环境下的特殊需求。
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希望本篇文章《飞机为什么加的是煤油和水（飞机为什么用的是煤油）》能对你有所帮助！
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