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飞机在空中有摩擦力吗?个人见解无,飞机在天上飞因该叫阻力
当然是存在的。高速飞行时，空气的阻力就是摩擦力了。不明追问。
飞机在空中飞行主要受到哪四种力的作用 飞机在空气中飞行会有各种阻力，按阻力产生的原因，可分为摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。气流作用在发动机内、外表面上作用力的合力，即发动机所产生的推动力。
摩擦阻力对飞机、赛车、快艇等流线型好而又告诉运动的物体关系很大（往往要占总阻力的70%以上），对游泳的速度也有一定影响。诱导阻力。机翼上除了产生摩擦阻力和压差阻力以外，由于升力的产生，还要产生一种附加的阻力。
悬停在空中飞机在受到哪个力的作用
1、【答案】重力 空气 【答案解析】试题分析：悬停在空中的直升机保持静止状态，属于平衡状态，它受到竖直向下的重力作用，重力的施力物体是地球；与重力相平衡的是竖直向上的升力，升力的施力物体是空气。
2、悬停在空中的直升机受到升力的施力物体是：空气。悬停在空中的直升机，飞机处于平衡状态，受到两个力作用：一个是重力，施力物体是地球；另一个是空气给它的升力。飞机受到的升力是空气施加的，空气是施力物体。
3、空气对直升机产生垂直向上的推力。根据作用力与反作用力，当直升机向下的推力达到它的重力后，直升机就盘旋在空中了。另外，直升机如果只有机顶的螺旋桨的话，是只能直上直下的。
4、理想状态下属于二力平衡。但是由于现实中还有空气的阻力什么的，这就不止两个力了不是么？所以我不知道你是指理想状况下还是现实中。螺旋桨旋转给予了飞机向上的力。而飞机自身有向下的力。
5、直升机悬停，说明受力平衡 对物体受力分析，物体受到重力和空气对它的作用力，处于平衡状态 这两个力应该是一对作用力与反作用力，大小相等，方向相反。所以空气对它的作用力大小为G，方向竖直向上。
飞机低空飞行时会遇到哪些阻力
1、低空飞行的飞机会遇到的阻力包括：摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力，激波阻力等。当气流以一定速度流过飞机表面时，由于气流的粘性作用，空气微团与飞机表面发生摩擦，阻滞了气流的流动，因此产生了摩擦阻力。
2、飞机低速飞行时会遇到摩擦阻力，压差阻力、诱导阻力、和废阻等，其中，摩擦阻力占总阻力的51％左右，压差阻力19％左右，诱导阻力27％左右以及废阻约3％。
3、飞机主要受几个阻力影响，摩擦阻力，压差阻力，干扰阻力这三个统称废阻力。还有一个诱导阻力，伴随升力产生，压差阻力是横向的，诱导阻力是纵向的，摩擦和诱导阻力几本各占百分之四十。
4、低速飞机的飞行阻力有摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力。按飞机的飞行速度有亚音速飞机和超音速飞机之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（马赫数为0.8-0.9）。
飞机飞行时有哪四个作用力
飞机在空中飞行主要受到重力、升力、阻力、推力的作用。
飞机飞行时有重力、升力、推力、阻力这四个作用力。升力：机翼产生的向上作用力，流速慢压强大，流速大压强小。阻力：由空气阻力产生向后的作用力。重力：与升力相反的向下作用力，方向竖直向下。推力：由发动机产生的向前作用力。
重力---与升力相反的向下作用力，由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生 推力---由发动机产生的向前作用力 阻力---由空气阻力产生的向后作用力，能使飞机减速。
分别是：重力、升力、阻力、推力。飞机是一个在天空中飞行的巨型机器，重量在几吨至几百吨之间，重力由此产生。为了克服其重量，需要提供一个与重力共线反向的力来使飞机在竖直方向上达到相对平衡，此为升力。
第一就是重力，第二是空气阻力，第三是发动机的反作用力，第四就是飞机在天上飞时由于上下机翼的形状不同产生的气压不同得出的升力，这是飞机起飞最重要的一点。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《飞机在空中受到哪些阻力作用（飞机在空中飞行主要受到哪四种力的作用）》能对你有所帮助！
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