涡扇为什么要有外涵道
最开始的发动机是没有外涵道的，这就使得燃料中有一部分燃料没有充分燃烧，造成浪费从而损失了能量。
涵道比：即涡轮发动机外涵道与内涵道空气流量的比值。内涵道的空气将流入燃烧室与燃料混合，燃烧做功，外涵道的空气不进入燃烧室，而是与内涵道流出的燃气相混合后排出。外涵道的空气只通过风扇，流速较慢，且是低温，内涵道排出的是高温燃气，两种气体混合后降低了流速与温度，能够降低噪声，增加推力。
其次，在军用涡扇发动机上，外涵道来流（风扇排气）在加力燃烧室与高温燃气混合，被其加热、加速、增压，混合后排气的总体温度、速度和压力进一步下降，但此时的总排气质量上升，大幅度增加了总推力。 因此它有两个气体流动的通道，这两个通道被成为内外涵道。外涵道与内涵道空气流量的比值即为涵道比。
什么是函道航模?
1、意思是涵道风扇的风扇直径为70mm。较同样直径的孤立风扇，涵道风扇能产生更大的升力，且风扇环括在涵道内，既可阻挡风扇气动声向外传播，又结构紧凑，以此为升力面和飞行操纵面可构造出多种小型垂直起降无人飞行器。
2、什么是涵道动力航模：涵道动力航模，就是安装有涵道动力的航模（涵道动力：自由螺旋桨的外围设置涵道的一种推进装置，也就是利用整流作用的外壳进行动力推进的一种结构），常见的有化工材料材质，金属材质，等。涵道动力在外观上能一定程度模仿涡喷，涡扇类发动机，比较美观，适合像真飞机的模型制作。
3、涵道飞机指带有涵道的飞机，一般是喷气式飞机。涵道就是涡轮发动机的空气流动通道。从前面看，发动机的进气道是一个大洞，里面的风扇叶片和外壳之间是没有缝隙的。
4、涵道模型目前大部分是电动的，一个是因为电动制作方便，另外一个就是因为油动转速低，达不到涵道的高转速要求。
涵道飞机是什么意思?
1、涵道飞机：飞翔的秘密武器涵道，这个看似简单的飞行装置，实则蕴含着深奥的科技原理。它并非简单地包裹叶片，而是飞行器中一个至关重要的动力转换器，如同一座隐形的引擎壳，巧妙地隐藏了涡轮发动机的复杂运作。说起真正的喷气式飞机，那可是科技与力量的结晶。
2、涵道，可以理解为涡喷的电动版，动力装置一般是高kv的电机，比如4000kv的内转子无刷电机，用直径比较小的桨，装在一个圆筒里，模仿飞机的涡喷那样，推力的方向向后，涵道的模型飞机比一般的直接用桨的要费电，不过速度快，一般涵道飞机都是高仿真的。
3、涵道概念与飞行器设计 涵道型无人机（Ducted Fan UAV）以其独特的构造，或许在日常词汇中略显陌生，但提及“涵道”这个概念，我们可能会联想到涵道发动机或涵道风扇。
4、指的是飞机发动机叶片外包裹的一层类似公路隧洞的结构，它能约束发动机工作时的气流流向，使进气和排气更为顺畅，气流输出稳定，并提升发动机功率。而在航模上装这种东西，主要是为了上桨在高速旋转中不会震，让桨更稳定。涵道并不是航模必备的装置，使用这个装置的就叫涵道航模。
5、首先穿越机是分为2寸5寸3寸5寸的，所谓的涵道机就是一种尺寸比较小速度没那么快的穿越机。为啥叫他涵道机呢，就是因为它配备了四个函道桶，因此叫它涵道机，涵道机大多数为三寸机，涵道机有很好的机动性，可以在完全保证安全的前提下室内飞行，并且拍摄一些五寸机完成不了的画面。
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评论列表（4条）
我是易学品鉴的签约作者“落花有意”！
希望本篇文章《飞机那个涵道是什么东西（函道飞机原理）》能对你有所帮助！
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本文概览：涡扇为什么要有外涵道 最开始的发动机是没有外涵道的，这就使得燃料中有一部分燃料没有充分燃烧，造成浪费从而损失了能量。涵道比：即涡轮发动机外涵道与内涵道空气流量的比值。内涵道的空...