本文目录一览：
- 1、机翼的典型结构是什么意思
- 2、机翼的典型构造形式有
- 3、飞机机翼由哪几部分组成
- 4、机翼的结构
机翼的典型结构是什么意思
机翼的内部结构：机翼内部通常包括翼梁、翼肋和蒙皮等部件。翼梁是机翼的主要受力部件，用于承受飞行时的各种载荷。翼肋和蒙皮则分别起到传递载荷和覆盖机翼表面的作用。
直翼是最简单、最常见的机翼形式之一。它的翼面与机身成直角，翼展较大，翼面积较小。直翼的优点在于结构简单、制造成本低，同时还具有较好的起降性能和低速稳定性。但是直翼的气动性能较差，飞行时阻力较大，速度较慢。
机翼的基本受力构件包括纵向骨架、横向骨架、蒙皮和接头。其中接头的作用是将机翼上的载荷传递到机身上，而有些飞机整个就是一个大的飞翼（如美国的B－2隐形轰炸机），则根本就没有接头。以下是典型的梁式机翼的结构。
机翼是飞机的重要组成部件之一，它通常安装在机身上。机翼的主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。
与蒙皮一起承受由弯矩引起的轴向力。蒙皮：各种机翼的蒙皮，都具有承受局部空气动力和形成机翼外形的作用。在金属蒙皮机翼结构中，蒙皮还要承受机翼的扭矩和弯矩。现代民航客机的机翼多采用整体式壁板结构。
机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外，许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上，或是吊挂在机翼下面。机翼的作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。
机翼的典型构造形式有
1、直翼 直翼是最简单、最常见的机翼形式之一。它的翼面与机身成直角，翼展较大，翼面积较小。直翼的优点在于结构简单、制造成本低，同时还具有较好的起降性能和低速稳定性。
2、梯形机翼是一种平面形状为梯形的机翼。梯形翼不依靠后掠角来降低阻力，所以升力不错，但最终效果不一定比后掠翼或三角翼好，所以用的比较少。
3、主要有三种形式的翼梁：腹板式、整体式和桁架式翼梁。腹板式金属翼梁由缘条和腹板铆接而成，截面多“T”和“L”形。
4、早期飞机大多数采用这种形式的机翼。梁式机翼：随着飞机速度的增大，出现了蒙皮参加受力的梁式机翼。其特点是有强有力的翼梁和硬质蒙皮，常用金属铆接结构。
飞机机翼由哪几部分组成
1、二）机翼 机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。
2、主要组成部分是框架和蒙皮（主干部分），襟翼（起飞和降落时为了增加升力），挡流板扰流板（飞机稳定性和升力），水平控制翼（就是飞机转向时机翼后部升起或下降的翼），小型导雷针，和最两侧翘起来的翼梢小翼。
3、机翼的主要构件有：翼梁：翼梁的主要作用是承受机翼的弯矩和剪力。主要有三种形式的翼梁：腹板式、整体式和桁架式翼梁。腹板式金属翼梁由缘条和腹板铆接而成，截面多“T”和“L”形。
4、也包含机翼抵抗扭转和弯曲变形的能力。机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。
5、机翼通常由以下几部分组成： 翼梁：这是机翼的主要横向构件，它用于承受并传递气动力，并支持其他部件。 翼肋：这是机翼的横向构件，用于支持翼梁，并维持机翼的形状。
6、机翼各部分的名称及其功能：前缘：机翼的前部边缘。后缘：机翼的后部边缘。弦长：机翼前缘到后缘的距离，通常沿平行于机身纵轴的方向测量。展弦比：翼展和标准平均弦长的比值。
机翼的结构
1、机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼，机翼前缘和后缘都向后掠称后掠翼，机翼平面形状成三角形的称三角翼，前一种适用于低速飞机，后两种适用于高速飞机。
2、机翼的主要构件有：翼梁：翼梁的主要作用是承受机翼的弯矩和剪力。主要有三种形式的翼梁：腹板式、整体式和桁架式翼梁。腹板式金属翼梁由缘条和腹板铆接而成，截面多“T”和“L”形。
3、机翼结构 机翼由表面的蒙皮和内骨架组成。机翼结构的基本作用是构成机翼的流线外形，同时将外载荷传给机身。机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。
4、在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。 （二）机翼 机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。
5、机翼结构的分类 平翼是指没有明显后掠角（后掠角小于20度）的机翼，包括矩形、梯形或半椭圆形机翼。其特点是制造工艺简单，低速性能好，常用于亚音速飞机。
6、机翼的结构材料：机翼通常由轻质、高强度的材料制成，例如铝合金、碳纤维复合材料等。这些材料可以提供更好的强度和刚度，同时减轻机翼的重量。机翼的内部结构：机翼内部通常包括翼梁、翼肋和蒙皮等部件。
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评论列表（4条）
我是易学品鉴的签约作者“残雪冰心”！
希望本篇文章《飞机机翼结构（飞机机翼结构的弦向构件有）》能对你有所帮助！
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